depo 10k depo 10k
berita

Evakuasi Lokomotif KA Argo Bromo Anggrek Sukses Dilepas dari KRL yang Ringsek

Proses evakuasi pasca kecelakaan yang melibatkan Kereta Rel Listrik (KRL) dan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, menunjukkan kemajuan yang signifikan.

Pada pagi hari Selasa, 28 April 2026, lokomotif dari KA Argo Bromo Anggrek akhirnya berhasil dipisahkan dari gerbong KRL yang terlibat dalam tabrakan. Evakuasi dilakukan sekitar pukul 08.30 WIB dengan menggunakan lokomotif lain untuk menarik keluar lokomotif yang terjebak.

Setelah proses tersebut, lokomotif terlihat terpisah dari rangkaian KRL yang mengalami kerusakan cukup parah akibat insiden. Namun, proses evakuasi secara keseluruhan masih belum sepenuhnya selesai. Tim gabungan masih bekerja keras untuk mengevakuasi gerbong KRL yang hancur.

Sejumlah petugas terlihat memeriksa setiap bagian kereta untuk memastikan bahwa tidak ada korban yang tertinggal di lokasi. Di area stasiun, suasana masih sangat aktif dengan kehadiran petugas. Beberapa ambulans disiagakan, dan aparat dari TNI serta Polri turut berperan dalam menjaga keamanan di lokasi kejadian.

Sebelumnya, dilaporkan bahwa jumlah korban jiwa akibat kecelakaan tabrakan antara KRL dan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, meningkat. Hingga pukul 08.45 WIB, jumlah korban tewas tercatat mencapai 14 orang.

Anne Purba, Vice President Corporate Communication KAI, kembali menyampaikan rasa duka cita yang mendalam dan permohonan maaf kepada semua pelanggan serta keluarga korban.

“Kami menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada korban yang kehilangan nyawa serta keluarga yang ditinggalkan, dan kepada seluruh pelanggan yang terkena dampak. Saat ini, fokus kami adalah memastikan setiap korban mendapatkan penanganan yang terbaik, memberikan informasi yang dibutuhkan kepada keluarga, dan memastikan seluruh proses berjalan dengan kehati-hatian serta koordinasi yang baik,” ujar Anne pada Selasa, 28 April 2026.

Sebagai informasi, perjalanan kereta api di wilayah Bekasi Timur, Jawa Barat, mengalami gangguan setelah insiden yang terjadi di emplasemen Stasiun Bekasi Timur pada malam hari Senin, 27 April 2026. PT Kereta Api Indonesia (KAI) menegaskan bahwa proses evakuasi masih berlangsung.

Peristiwa kecelakaan terjadi sekitar pukul 20.52 WIB di KM 28+920. Insiden tersebut melibatkan rangkaian PLB 5568A (CL KPB–CKR) yang tertabrak oleh PLB 4B atau KA Argo Bromo Anggrek yang dalam perjalanan dari Gambir menuju Surabaya Pasar Turi.

➡️ Baca Juga: Ide Bisnis Rumahan yang Aman dan Berkelanjutan dengan Permintaan Stabil Jangka Panjang

➡️ Baca Juga: Jepang Jadi Tujuan Wisata Favorit, Ini 5 Destinasi Wajib Dikunjungi

Related Articles

Back to top button

slot online konsep dinamis untuk kinerja lebih baik

slot online konsep modern untuk kinerja lebih efisien

slot online konsep proaktif untuk kinerja lebih efisien

slot online konsep progresif untuk kinerja lebih presisi

slot online kontur konsisten untuk kinerja lebih terarah

slot online kontur modern untuk kinerja lebih presisi

slot online kontur proaktif untuk kinerja lebih optimal

slot online kontur strategis untuk kinerja lebih stabil

slot online lapisan adaptif untuk performa lebih optimal

slot online lapisan dinamis untuk performa lebih terarah

strategi slot online efisien untuk hasil lebih stabil

strategi slot online logis untuk keseimbangan lebih terarah

strategi slot online terarah untuk hasil lebih baik

strategi slot online terukur agar pengelolaan lebih optimal

teknik slot online analitik untuk alur lebih stabil

teknik slot online efektif untuk performa lebih efisien

teknik slot online efisien agar hasil lebih konsisten

teknik slot online logis berbasis kontrol lebih terarah

teknik slot online logis untuk hasil lebih stabil

strategi slot online efisien dengan performa lebih optimal

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id

journal.unj.ac.id